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 碳纤维质料成为2014北美车展支流

 据美国汽车网站埃德蒙兹1月21日新闻,2014岁尾特律北美车展上显着的趋向是碳纤维材质的大规模运用。

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本文来自织梦

  2015款雪佛兰科尔维特

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  碳纤维是一种加强型纤维,沉量质料,是汽车制造商提拔汽车机能和节油的路子之一。但是,价钱是这项技术推广的重要阻力。但很明显,碳纤维是汽车制造商最理想的车型质料,正在本次车展上就是一个很好的表现。 dedecms.com

  恰是由于碳纤维发动机引擎盖和车顶板,2014款雪佛兰克尔维特比先前的车型减重约100磅。2015款雪佛兰克尔维特Z06更沉,设置有可选的碳纤维空气动力学套件,配件中包孕前分流器太空材质的后扰流板。

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  因为碳纤维量车顶和别的用于满身的沉量质料,使得2015款宝马M3下机能轿车和M4轿跑比先前的车型加重176磅。2014款宝i3纯电动轿车和2014款 i8插电式混淆动力跑车的车身大部分由碳纤维而造,加重有助于扩大车程。

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  定于来岁秋日上市的2015款雷克萨斯RC F下机能轿跑,正在2014底特律车展上表态。除其尖锐的外型和标配460马力V8发动机,借设置有可选的碳纤维套件,个中包孕一个顶板和天真的后扰流板。 copyright dedecms

  好几款底特律车展上的概念车应用了碳纤维处置惩罚手艺。起亚秀出GT4 Stringer 概念车,那款设置有碳纤维车轮和车身装潢。丰田展现出越野FT-1观点赛车,凸起了其碳纤维进气口和别的组件。英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念车凸起了侧裙、后视镜、后扰流器和内部装潢。

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  埃德蒙兹评价,估计跟着下机能和豪华车制造商的增添,低成本的碳纤维材质很可能正在不远的未来正在车型傍边运用。

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